Il nylon 66 rinforzato con vetro nanomodificato al grafene è molto promettente per le nuove applicazioni automobilistiche

Negli ultimi anni, abbiamo riportato i nanotubi di grafene Tuball dall'OCSiAl di Luxemberg (ufficio statunitense a Columbus, Oh.
) e il loro uso in evoluzione nelle termoplastiche. Le notizie più recenti ci arrivano dal produttore russo di materiali compositi Polyplastic, che si è recentemente concentrato sull'aggiunta di Tuball al nylon 66 caricato con vetro per l'uso in applicazioni automobilistiche. L'azienda, che ha strutture, centri di ricerca e sviluppo e team di vendita in tutta la Russia, vende i suoi materiali a livello globale con i partner attuali che includono Borealis, DuPont e KraussMaffei.
Fonti OCSiAl notano che gli OEM automobilistici di tutto il mondo stanno dimostrando un vivo interesse per i nuovi polimeri con nanomateriali. Questo, il risultato della continua trasformazione dell'industria automobilistica, dei requisiti ambientali sempre più severi e del passaggio ai veicoli elettrici. La modifica della plastica con nanotubi di grafene ha dimostrato di portare a risultati impressionanti nei rivestimenti antifrizione e antiusura, nonché nelle parti esterne verniciate con il metodo della pittura elettrostatica.
Cosa c'è con tutta la statica? Modellatore di contenitori di grandi dimensioni Risparmia sui costi di materiale ed energia con il PP riciclato Polyplastic ha sviluppato una serie di materiali polimerici nanocompositi utilizzando i nanotubi di grafene Tuball di OCSiAl con l'ultimo sviluppo un nylon 66 nanomodificato caricato con vetro, venduto con il nome commerciale Armamid. Secondo l'azienda, l'introduzione di appena lo 0,15% in peso di Tuball Matrix 826 concentrato di nanotubi di grafene nel nylon 66 si traduce nella resistività di isolamento da 10 ^ 6 a 10 ^ 8 Ω cm richiesta dagli standard del settore, mentre le proprietà di resistenza di il materiale viene conservato.
Secondo quanto riferito, l'introduzione di nanotubi nel nylon cambia drasticamente le sue proprietà, incluso il renderlo elettricamente conduttivo, il che consente ai produttori di utilizzarlo su una linea standard per la verniciatura di parti in plastica. Ciò riduce notevolmente i costi di produzione, rendendola più efficiente e rispettosa dell'ambiente. A differenza dei metodi utilizzati in precedenza, la nanomodificazione del nylon garantisce un livello di resistività costante e non ha un effetto negativo sulla durata del materiale.
La produzione di parti esterne per auto in Armamid riempito di vetro con nanotubi di grafene è una soluzione innovativa per l'industria automobilistica, secondo OCSiAl e Polyplastic. I test di pre-produzione di un parafango per auto verniciato elettrostaticamente in un polimero conduttivo dovrebbero iniziare prima della fine dell'anno. Mikhail Katsevman, direttore della ricerca e sviluppo di Polyplastic, ha dichiarato: "Gli impressionanti risultati che vediamo già oggi confermano che il futuro di molte industrie potrebbe essere associato ai materiali modificati con nanotubi e Polyplastic ha il potenziale di ricerca e produzione necessario per raggiungere questo obiettivo.
" Nel frattempo, sono in fase di sviluppo anche tecnologie per l'introduzione di nanotubi di grafene in vari altri polimeri tra cui PE, ABS e PP. Secondo OCSiAl, la nanomodificazione del PP per i componenti di veicoli elettrici a peso ridotto è un obiettivo chiave. CONTENUTO RELATIVO Materie plastiche che conducono calore Aiutare l'elettronica, l'illuminazione e i motori delle auto a mantenersi freschi sono alcuni nuovi ruoli per gli ermoplastici formulati per sostituire il metallo o la ceramica.
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